纽约校车司机集体罢工 部分择校华裔学生受影响

　　16日，由于工会与市政府的谈判僵局难解，纽约8000多名校车司机及助手开始大罢工。本报记者从纽约三所公立学校了解到，此次事件给学校上课带来极大不便。罢工已经影响全市15万名学生上学，跨学区参加“天才班”的华裔学生尤其受到影响。

　　教师出动组织交通

　　据美国《纽约邮报》描述，纽约的主要公路上，几乎看不到亮黄色车身的校车穿行。

　　本报记者了解到，当地时间上午8点，上学的孩子们和部分不得不送小学生上学的家长陆续到达纽约第32号公立学校，学校教师纷纷出动，开始忙于维持秩序和组织交通。

　　原本可以坐校车上学的孩子们需要其他的交通方式。纽约第20号公立学校老师向本报记者介绍到，乘坐该校校车的学生中有20到40名华裔学生。跨学区参加“天才班”和“资优班”的华裔学生需要花费1个多小时才能赶到位于皇后区的学校上课。

　　一位华裔陈姓家长在法拉盛地区的第32号公立学校门前接受媒体采访时表示，对于小学生，尤其因为跨学区“择校”参加“天才班”的家庭来说，上学简直就是一趟折磨人的行程。

　　家长接送各显神通

　　据报道，受影响的纽约市家长和学生们在失去交通工具的同时，又赶上恶劣的雨夹雪天气，家长们为了孩子能准时赶到学校上课各显神通。

　　家住布碌仑八大道社区的华裔母亲杨女士介绍，早晨在朋友的帮助下，将大儿子带到学校，而小儿子则是自己用小推车，在雨夹雪的寒冷天气里，推着走了15条街才到了另一所学校。还有众多家长只能开私家车接送孩子，这也造成了法拉盛地区各小学门前清晨都出现交通拥挤的现象。

　　政府报销接送车费

　　目前，纽约每天有15.2万学生搭乘校车上学，其中5.4万为残障孩子。纽约市政府每年花在校车上的费用高达11亿美元，相当于每个学生一年要花6900美元。为了节省开支，纽约市上个月启动了33年来首次校车公开招标。校车工会要求在招标合同中加入保护现有司机条款，但遭到市政府拒绝。校车司机工会与纽约市府经过多番谈判，始终无果，罢工由此引发。

　　据悉，纽约教育局已经准备了16万张学生卡、16.5万给家长的月卡，以便让学生搭乘公共交通上学。如果罢工持续超过一个月，教育部门将分发更多的月卡。作为应急方案的一部分，还会为家长报销出租车和私家车的费用。