16日,由于工会与市政府的谈判僵局难解,纽约8000多名校车司机及助手开始大罢工。本报记者从纽约三所公立学校了解到,此次事件给学校上课带来极大不便。罢工已经影响全市15万名学生上学,跨学区参加“天才班”的华裔学生尤其受到影响。
教师出动组织交通
据美国《纽约邮报》描述,纽约的主要公路上,几乎看不到亮黄色车身的校车穿行。
本报记者了解到,当地时间上午8点,上学的孩子们和部分不得不送小学生上学的家长陆续到达纽约第32号公立学校,学校教师纷纷出动,开始忙于维持秩序和组织交通。
原本可以坐校车上学的孩子们需要其他的交通方式。纽约第20号公立学校老师向本报记者介绍到,乘坐该校校车的学生中有20到40名华裔学生。跨学区参加“天才班”和“资优班”的华裔学生需要花费1个多小时才能赶到位于皇后区的学校上课。
一位华裔陈姓家长在法拉盛地区的第32号公立学校门前接受媒体采访时表示,对于小学生,尤其因为跨学区“择校”参加“天才班”的家庭来说,上学简直就是一趟折磨人的行程。
家长接送各显神通
据报道,受影响的纽约市家长和学生们在失去交通工具的同时,又赶上恶劣的雨夹雪天气,家长们为了孩子能准时赶到学校上课各显神通。
家住布碌仑八大道社区的华裔母亲杨女士介绍,早晨在朋友的帮助下,将大儿子带到学校,而小儿子则是自己用小推车,在雨夹雪的寒冷天气里,推着走了15条街才到了另一所学校。还有众多家长只能开私家车接送孩子,这也造成了法拉盛地区各小学门前清晨都出现交通拥挤的现象。
政府报销接送车费
目前,纽约每天有15.2万学生搭乘校车上学,其中5.4万为残障孩子。纽约市政府每年花在校车上的费用高达11亿美元,相当于每个学生一年要花6900美元。为了节省开支,纽约市上个月启动了33年来首次校车公开招标。校车工会要求在招标合同中加入保护现有司机条款,但遭到市政府拒绝。校车司机工会与纽约市府经过多番谈判,始终无果,罢工由此引发。
据悉,纽约教育局已经准备了16万张学生卡、16.5万给家长的月卡,以便让学生搭乘公共交通上学。如果罢工持续超过一个月,教育部门将分发更多的月卡。作为应急方案的一部分,还会为家长报销出租车和私家车的费用。