车速50公里/小时，碰撞时，一个四岁孩子产生的向前抛射力量，高达400公斤
车速40公里/小时，紧急刹车，5.5公斤重的婴儿会变成110公斤
高速交警：怀抱孩子坐车并不安全，应该尽量让孩子坐在后排安全椅中
“我把小孩子抱在怀里，还能不安全？”近日，高速交警舟山支队在对进出舟山跨海大桥的7座以上客运车辆超员超速、货车违法载人等违法行为进行专项检查时，发现大多数乘客都喜欢把孩子抱在怀里，他们认为这是乘车途中保护他们的最安全方式。高速交警说，这其实是一个很严重的认识误区，让孩子坐在后排儿童安全座椅中，才是减少受伤的最佳办法。
8月13日8时至8月14日18时，全省高速公路开展“平安高速3号”集中统一行动，此次整治中，高速交警共检查7座以上客车210辆，现场查处违法行为32起，其中客车超员11起，货车超员7起，现场查获超速10起，其中1起为超速50%以上。“这些超员客车、货车中，乘客怀抱婴儿和学前儿童的情况较为普遍，有83%(15辆)的超员车存在这样的情况。”参与整治的高速交警季警官说。
季警官告诉记者：“大桥6·22事故中的身亡女童，当时就是由母亲抱着坐在后排的。由于在车内受到了严重的二次撞击，导致女童在事故中丧生。”
记者在网上搜索发现，清华大学汽车碰撞研究室曾做过一个实验：当车速达到每小时50公里时，一旦发生碰撞，一个四岁孩子所能产生的向前抛射力量，高达400公斤，重量几乎等同于一头小象。当汽车以每小时40公里速度行驶时突然紧急刹车，5.5公斤重的婴儿会变成110公斤。所以即使父母在车祸时反应够快，人体骨骼也承受不住自身和孩子瞬间产生的巨大冲力，最终的结果就是，孩子从父母手中脱手而出，在车内像子弹一样飞起，从而造成重伤。
乘客怀抱小孩坐车，或者干脆让小孩子系上安全带坐在副驾驶位置，也都存在一定的危险性。“家长应尽量让孩子坐在后排儿童安全座椅中，这才是减少受伤的最好办法。”高速交警说。
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